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L'avis des bloggueur sur Prise d'air capot
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- F1 2012 – Inside Ferrari F2012 : La prise d'air moteur est triangulaire et surtout d?ch?e l'ensemble, il est doubl?ar une seconde prise d'air, pr?ntant un profil similaire ?a MP4-26 de l'an dernier. L'arri? du capot moteur est prolong?ar un mini aileron de requin, ...
- Camaro ZL585 de SLP Performance, un Muscle Car qui d?re les ... : ... ?appement PowerFlo ou Loudmouth II, admission 'air frais', levier de vitesses court avec pommeau de cuir, couvre-culasses de couleur assortie, ressorts de suspension sport, capot en mati? composite avec prise et extracteur d'air, ...
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- (2002 / 2006) Ferrari 575M Maranello - forza-rossa.over-blog.com : http://farm6.staticflickr.com/5183/5618623598_843bdb23a7_b.jpg http://farm6.staticflickr.com/5228/5618624024_eb8bc864a8_b.jpg Sous le capot , perc?e sa prise d'air centrale, on retrouve le V12 magistral de la Ferrari 575 Maranello.
- Caterham CT01 : le retour de l'affreux machin vert « Eau Rouge : La forme du capot moteur derri? la prise d'air au dessus de la t? du pilote me surprend davantage. Il y a v?tablement deux ?les, et Caterham ?use celle qui veut qu'il soit tr?haut, s?rant quasiment le flux en deux jusqu'?'aileron ...
- SRT : premier teaser de la Viper - Turbo.fr : Malgr?es couleurs sombres, on arrive ?istinguer un capot dans le style Viper avec une prise d'air centrale faisant penser ?elle de la fameuse Viper GTS. La ligne de toit est assez particuli? avec une sorte de creux qui donne encore plus ...